落地近90万的宝马X5L“顶配”，相比于它的中高配，主要贵在哪？

宝马X5国产加长后，车身更大，不过价格也更加便宜，23款X5 40LI尊享型M运动曜夜套装，乃是全系最顶配，裸车80万，可见售价仅比进口版本的X6 30IM运动套装贵100元，比竞品奔驰GLE450豪华型也是便宜近90000元，实际落地也不到90万，那么相比于它的中高配车型，这款车主要贵在哪些地方？

发动机方面，40LI，仍然是3.0TL6发动机+48V，匹配8AT变速箱+智能XDRIVE适时四驱系统，输出381马力/520牛米，百公里加速仅5.5秒。

首先驾驶辅助配置方面，顶配标配全速自适应巡航系统，这个配置，在中高配都属于选配，另一个则是自适应空气悬架，除了最低配30LIM运动套装不能选配话，其余中高配车型都可以花24000元选配，而顶配则是标配。

这个配置，也是X6比X5规格更高之处，因为X6乃是全系标配空气悬架。

至于内饰方面的配置差距，也是显而易见的，真皮材质的方向盘，中高配车型仅支持换挡和记忆功能，唯独顶配还多了加热功能，在中高配车型上也都需要加钱。

至于第二排座椅加热功能，这个也是顶配车型独有的配置，中低配车型，一概需要加5000元人民币。

另外，顶配还标配M高性能卡钳，M运动型排气，中配和高配得花6500元。